Alfa 155 1.8 8V Silverstone - технически данни ??

[Pastora]

След ожесточена борба с гугъл и разни сайтове(многократно), не успях да се докопам до достоверна информация за Алфа 155 1,8 8V SILVERSTONE. Има разни щуротии, че била 138 коня и т.н., което определено е несериозно и невярно. Ако някой има някаква спецификация на модела, нещо истинско, много ще ме зарадва, ако го сподели.
Търся нещо подобно, но да е вярно, че това е тотална измислица: http://free.hit.bg/kasparov/155%20Silverstone.jpg

Благодаря предварително !

[koolio]

Силвърстоун е модел оборудване, а не модел двигател. Т.е. за теб са същие технически данни, които са а 155-ца от същата година.

[Pastora]

Аз ти казах че тази алфа е по-специална и си уцелил с нея

Лично за мен - това ми е колата

Силвърстоун е модел оборудване, а не модел двигател. Т.е. за теб са същие технически данни, които са а 155-ца от същата година.

Не е точно така, имам маслен радиатор примерно, а твоята го няма. Освен това със сигурност е по-лека, цитат:

The Silverstone was a lighter but no more powerful version of the 1.8, even though the race car it was homologating had a 2.0 litre engine. This seemingly curious anomaly came about because the 1.8 engine block, with its narrower bore allowed Alfa to use a longer stroke on the racing car and stay within the 2.0 litre capacity limit.
The Silverstone was only available in either Alfa red or Black paintwork with plain, unpainted bumpers.

[Alfa User]

Нека се придържаме къум техническата страна на въпроса - раздела за общи приказки е най-отгоре на страничката за 155.

[cobra_11]

Eдва ли мотора е по-мощен от "обикновенна " 155-ца . За сметка на това салона е много як , а двата подлакътника дават класа Т'ва хубаво ама що отзад няма щори ?! Моята е '92 г.

[Pastora]

Eдва ли мотора е по-мощен от "обикновенна " 155-ца . За сметка на това салона е много як , а двата подлакътника дават класа Т'ва хубаво ама що отзад няма щори ?! Моята е '92 г.

Като оборудване явно са сметнали, че няма нужда от щори, все пак се води уж спортна модификация, мотора е 129 коня, може би по-малко вече. Та потърсете, тъпо ми е, че карам автомобил и не знам какъв е.

[Flame]

Да бе,верно че те имаха маслен радиатор,тва съм го забравил,а че е по-лека-още не мога да проумея от къде,при положение че е 1към 1 купето?!
Ето какво намерих засега

[Furious 155]

Да бе,верно че те имаха маслен радиатор,тва съм го забравил,а че е по-лека-още не мога да проумея от къде,при положение че е 1към 1 купето?!
Ето какво намерих засега

изобщо не е 1:1 купето. Ако отворихш да видиш негова врата и една съответна врата на нашите купета, ще видихш че при нас има едни железни греди във вратите, които в старите купета липсват. И това е само част от раликите преди и след фейса. Отделно защо силвърстоун-а е по-лек от другите преди фейс 155 - нямам идея! Все нещо ще има из нета написано.

[TS]

С какво е по-различна от другите,та я водят спортна модофикация И кое ще и е по-лекото? Просто премерете две 55-ци на един кантар.

[Pastora]

Да бе,верно че те имаха маслен радиатор,тва съм го забравил,а че е по-лека-още не мога да проумея от къде,при положение че е 1към 1 купето?!
Ето какво намерих засега

Мерси, макар да съм го чел, но това си е спецификацията на 1,8 стандартна, а на доста места само загатват, че реално силвърстоуна бил като конкуренция на 2.0, поради олекотяването си. На Венци(VFTI) колата е 155 2,0 1320 кг без клима със стандартното оборудване(крик, гима и т.н.) , гледам колеги с 1,8 дават килограми по 1360 и нагоре... ?? Баси... да те заведа на същия кантар да ти премерим колата и да спра да пиша глупости

---------- Post added at 23:22 ---------- Previous post was at 23:20 ----------

Да бе,верно че те имаха маслен радиатор,тва съм го забравил,а че е по-лека-още не мога да проумея от къде,при положение че е 1към 1 купето?!
Ето какво намерих засега

С какво е по-различна от другите,та я водят спортна модофикация И кое ще и е по-лекото? Просто премерете две 55-ци на един кантар.

То и 1,8 MY SPORT се водят такива

The Silverstone was a lighter but no more powerful version of the 1.8, even though the race car it was homologating had a 2.0 litre engine.
Това изречение ме тревожи, ма данни няма.

[Flame]

Може,то Булгарплод ми е близо.За тия греди знам при нас Ванка,имах предвид,че като цяло на външен вид Силвъра е 1 към 1 със "скинито"
Това е ревю на Силвърстоун,а за мойта знам че има по-къс диференциал,и затова е 126,5 к.с,а не 129к.с,както нормалната 1.8

[cobra_11]

Масления радиатор е зад десния фар за мъгла .

[Flame]

А всъщност колата трябва да е със сплитер и такива 15-ки

[Pastora]

А всъщност колата трябва да е със сплитер и такива 15-ки

Да, но не всички са предната маска, иначе мисля да си потърся такава, ако не - ще си поръчам, скъпо, но...колата си ми е удоволствие ежедневно А моята е без оригиналните 15" джанти, изчезнали са по трасето

[Flame]

Няма да ти хареса цената на сплитера повярвай ми